Güney Kore’de 179 yolcunun hayatını kaybettiği kazanın başrolündeki Boeing 737-800 tipi uçağın, kazadan evvelki 48 saatte 13 sefer yaptığı ortaya çıktı. Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, ülkedeki havayolları tarafından kullanılan 101 adet Boeing 737-800 uçağının inceleneceğini duyurdu. Son yıllarda ismi karıştığı kazalar ve skandallarla anılan Amerikan havacılık şirketi Boeing’teki kriz giderek derinleşiyor. Kazanın akabinde şirketin pay fiyatı yüzde 4 düşerken, 2024 yılında toplam kaybı yüzde 30’u geçti. Yetkililer, kazanın nedenini araştırdıklarını ve kuş sürüsünün çarpmasının iniş kadrosu arızasına yol açmış olabileceği ihtimalini değerlendirdiklerini belirtirken, şirketin olumsuz sicili akıllara ihmal ihtimallerini de getiriyor.
KAZALAR ÜST ÜSTE GELDİ
Kazanın neden olduğuna yönelik soruşturmalar devam ederken, Hollanda Kraliyet Havayolları’na ilişkin Boeing 737, Norveç’e acil iniş yaptığı sırada pistten çıktı. Olayda can kaybı yaşanmadı. Kasım ayında Litvanya’da Boeing 737 kargo uçağı, Vilnius’ta havalimanı yakınlarındaki bir binanın üzerine düşmüş, 1 kişi ölmüştü. Birebir ay içinde Brezilya’da yaşanan olayda Boeing 737-400 tipi kargo uçağı, kargo kısmında çıkan yangının akabinde Sao Paulo’ya acil iniş gerçekleştirmişti.
ACİL ÇIKIŞ KAPISI PATLADI
Mayıs ayında Senegal’de yaşanan bir diğer kazada, Boeing 737 tipi yolcu uçağı, Dakar’daki havaalanında pistten çıkmış ve olayda 10 yolcu yaralanmıştı. 5 Ocak’ta da Alaska Havayolları’na ilişkin Boeing 737 MAX 9 uçağının acil çıkış kapısı seyir halindeyken patlamıştı. Olayda can kaybı yaşanmazken, yapılan araştırmanın sonucunda uçakta üretici yanlışı tespit edilmişti.
DUVAR OLMAMALI
Uzmanlar uçağın pistten çıkarak beton duvara çarpmasına da dikkat çekerken, yapılan değerlendirmelerde pist civarında bu türlü bir duvarın olmaması gerektiği vurgulandı. Diğer yandan iniş ekiplerinin açılmadığı bilindiği halde pistte buna yönelik bir hazırlık olmadığı (köpük dökülmesi gibi) ve olay yerinde itfaiye gruplarının hazır tutulmadığının altı çizildi.
AYNI MODEL BİREBİR ARIZA
Güney Kore’de bir facianın daha kıyısından dönüldü. Jeju Air’e ilişkin aynı model bir başka uçağın, tıpkı arıza sebebiyle Gimpo Milletlerarası Havalimanı’na indiği bildirildi.
ÖNCEKİ İKİ KAZADA 346 KİŞİ ÖLDÜ
Şirketin güvenlik konusundaki sicili bilhassa 2018 ve 2019 yıllarında beş ay ortayla Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen ve toplam 346 kişinin vefatına neden olan 737 Max modeli uçağın kazaları nedeniyle oldukça bir zedelendi. O vakitten bu yana geçen müddette Boeing, 23 milyar dolardan fazla ziyan etti. Ayrıyeten ekim ayında başlayan ve 33 bin personelin katıldığı grevin akabinde şirket, işgücünün yüzde 10’unu işten çıkaracağını da açıkladı.