51. Bölge, ABD’nin Nevada Çölü’nde, sıkı güvenlik tedbirleriyle korunan bâtın bir askeri tesis olarak biliniyor. Resmi olarak ‘Area 51’ olarak isimlendirilen bu bölge, Soğuk Savaş periyodundan bu yana kapalı hava araçları ve deneysel uçakların test merkezi oldu.
51. Bölge birebir vakitte UFO müşahedeleri ve komplo teorileriyle de anılıyor; birçok kişi, burada dünya dışı teknolojilerin geliştirildiğini sav ediyor. Artık ise 51. Bölge’nin sırlarının, 2025 yılı prestijiyle gün yüzüne çıkabileceği savları gündemde.
‘ORADA OLUP BİTEN ÇOK ŞEY VAR, BUNLARI SANA 2025 YILINA KADAR ANLATAMAM’
Havacılık gazetecisi Jim Goodall, 1990’ların ortasında verdiği bir röportajda, 51. Bölge’de saklanan sırların Yıldız Savaşları’nın imalcisi George Lucas’ı kıskandıracak derecede ileri teknolojiler olduğunu tez etti.
Goodall, yine gündeme gelen röportajında 51. Bölge’de 30 yıllık ömrünün 12 yılını geçiren bir güvenlik uzmanıyla yaptığı konuşmaya dikkat çekiliyor. Bilhassa uzmanın “Orada olup biten çok şey var, bunları sana 2025 yılına kadar anlatamam” sözleri yine konuşulmaya başlandı. Bu tarih, Bill Clinton’ın hükümet sırlarının otomatik olarak saklılığının kaldırılması için belirlediği 25 yıllık süreyi işaret ediyor.
Uzman, Goodall’a “Bölgenin içinde sözün tam manasıyla bu dünyadan olmayan şeyler var” dedi. Goodall, isimsiz kaynağına “UFO’lara inanıyor musunuz?” diye sorduğunda, kaynak ona “Bana çok emin bir formda baktı ve katiyen bunlar var” cevabını verdi. Goodall, “Bunu biraz daha açabilir misin?” diye sorduğunda ise aldığı yanıt “Bu artık mümkün değil” oldu.
OLAĞANÜSTÜ SÜRATLERDE HAREKET EDEBİLEN ‘EXCALİBUR’ İSİMLİ BİR UÇAK BULUNUYOR
Goodall, 51. Bölge’deki test alanlarında, sesiz uçabilen ve fevkalâde süratlerde hareket edebilen ‘Excalibur’ isimli bir uçağın bulunduğuna da dikkat çekmişti.
Ayrıca, görgü şahitleri, 51. Bölge üzerinde üçgen halinde uçan, hiç ses çıkarmayan araçlar gördüklerini de rapor etti.
Bu araçların, konvansiyonel teknolojinin çok ötesinde olduğu sav ediliyor. Federal Havacılık Yönetimi (FAA) tarafından takip edilen bir öteki uçağın ise saatte 10 bin milin üzerinde süratle uçtuğu belirtiliyor. Goodall’ın açıklamaları, Lockheed Martin’in bilinmeyen mühendislik kısmı Skunk Works’ün eski müdürü Ben Rich’in sözleriyle de örtüşüyor.
Rich, vefatından evvel Goodall’a, 51. Bölge’de dünyanın en yeterli mühendislerinin gelecekteki teknolojiler üzerinde çalıştığını ve bu sırların önümüzdeki 30-40 yıl boyunca kamuoyuna açıklanmayacağını söylemişti.
51. BÖLGE’NİN SIRLARININ AÇIĞA ÇIKMASI NELERİ DEĞİŞTİREBİLİR?
51. Bölge’nin sırlarının açığa çıkması, sırf bilimsel bir merak sıkıntısı değil, tıpkı vakitte toplumsal bir olgu haline de dönüşebilir. Beşerler, uzun vakittir bilinmeyen tutulan bilgilerin açığa çıkmasıyla birlikte, dünya dışı ömrün varlığına dair daha fazla bilgi edinme fırsatı bulacaklar.
Bu durum, toplumun algısını değiştirebilir ve UFO’lara dair daha evvelki niyetleri sorgulatabilir.
Ayrıca, bu açıklamalar, hükümetin şeffaflığına dair bir adım olarak görülebilir. Uzun yıllar süren zımnilik, halkın itimadında derin yaralar açmış durumda.
2025’te yapılması beklenen açıklamalar, hükümetin bu bahislerdeki tavrını değiştirebilir ve kamuoyuyla daha açık bir irtibat kurulmasına imkan tanıyabilir.
Sonuç olarak, 51. Bölge’deki tuhaf manzara ve seslerin ardındaki gerçeklerin, dünyevi teknolojilerden öbür bir şey olmadığını düşünmek için hiçbir neden yok. Ancak, bu gizemli tesisin sırlarının ne vakit ve nasıl açığa çıkacağı, birçok kişi tarafından merakla bekleniyor.
Peki bugüne kadar 51. Bölge’de kamuoyuna yansıdığı kadarıyla neler yapıldı?
F-117 ÜZERE TUHAF HALLİ UÇAKLARIN BURADA TEST EDİLDİĞİ BİLİNİYOR
51. Bölge Las Vegas’a yaklaşık 100 mil uzaklıkta, güney Nevada’nın ücra bir bölgesinde yer alıyor. Bu bölge, federal olarak korunan Nevada Ulusal Güvenlik Bölgesi’nde bulunuyor. 51. Bölge’deki havaalanına Homey Havaalanı denirken, genel tesis sıkça Groom Gölü olarak anılıyor.
Bu alan, Soğuk Savaş periyodu boyunca zımnî askeri testlerin merkezi haline geldi ve ABD’nin U-2 casus uçağı üzere birçok deneysel projenin test alanı oldu.
U-2, yüksek irtifalarda uçabilme kapasitesi sayesinde düşman topraklarının üzerinde yüksek çözünürlüklü fotoğraflar çekebilme yeteneğine sahipti. Bu özellik, onu Soğuk Savaş sırasında son derece stratejik bir araç haline getirdi.
51. Bölge, 1955’te U-2’yi test etmek için seçildi. Daha sonra, A-12 üzere öbür saklı uçakların da burada test edildiği ortaya çıktı. A-12, 1962’de birinci uçuşunu yaparken, tasarımı ve görünümü nedeniyle birtakım UFO müşahedelerine neden oldu. Ayrıyeten, F-117 üzere öbür kıymetli ve tuhaf biçimli uçakların da burada test edildiği biliniyor.
SIRLAR VE SPEKÜLASYONLAR
51. Bölge ile ilgili spekülasyonlar, 1950’lerde ve 1960’larda tanımlanamayan uçan objelerle ilgili raporlarla arttı. Bu periyotta, ‘Clark Sky’da ‘Daha Fazla Uçan Obje Görüldü’ üzere başlıklar, bölgenin gizemini daha da derinleştirdi. Zımnî operasyonların varlığı, halk ortasında UFO’lara dair birçok teorinin doğmasına neden oldu. Ayrıyeten, bu periyottaki siyasi gerginlik, uzaylılarla ilgili sinemaların artışıyla birleşince, halkın merakını daha da körükledi.
51. Bölge, hükümetin varlığını kabul etmesinden 10 yıl sonra bile, sivil ve tertipli askeri hava trafiğine kapalı kalmaya devam etti. 68 yıllık saklılık, spekülasyonları ve komplo teorilerini artırdı. Bu komplo teorileri ortasında; düşen uzaylı gemileri, üzerinde deneyler yapılan uzaylı varlıklar ve hatta 51. Bölge’de çalışan uzaylılar bulunuyor halinde oldu.
Ancak, şahitlerin gördükleri şeylerin daha kolay açıklamaları da mevcut. Bilhassa 1950’lerde ve 1960’larda U-2 ve A-12 uçuşlarının artması, mahallî UFO müşahedelerinin de artmasına neden oldu. Balonlar ve deneysel uçakların kazaları, halk ortasında UFO kazaları olarak algılandı. Örneğin, birtakım UFO müşahede raporları, sınıflandırılmış deneysel uçakların uçuş tarihleriyle örtüşüyor.
Fotoğraflar: Alamy, iStock